北京某汽车品牌4S店，销售人员有一搭没一搭的聊着天，目光却关注着是否有顾客进店，但一天下来却毫无收获。进入2月以来，整个4S店都处于门可罗雀的冷清状态，12月底人头攒动的景象已经彻底成为过去时。放眼整个首都汽车市场，这绝不是个别现象。
兔年车市在2月震荡开局，中国汽车市场产销环比大幅回落，刚刚还在为1月的良好销售业绩而对2011年车市踌躇满志的各大厂商，体验到了冰火两重天的极致感受。尤其是自主品牌，受制于品牌溢价能力的不足，所受波及更大。崛起之路在何方，成为摆在自主品牌面前的一道必答题。